Какой мультиметр лучше выбрать для автомобиля?

Средняя длина автомобильной проводки может достигать 1500 – 2000м! Электронный блок управления автомобилем (ЭБУ), системы управления, освещения, стабилизации, сотни различных датчиков – все они требуют подачи электросигнала. Причем для правильной и безопасной эксплуатации машины необходимо, чтобы этот сигнал был четким и корректным. Не зря услуги автоэлектрика являются весьма востребованными. Но при себе все равно стоит иметь набор инструментов на всякий случай. Сегодня поговорим о том, какой мультиметр лучше выбрать для автомобиля и почему.

Что у владельца авто всегда должно быть при себе?

Даже если владелец машины относится к категории  так называемых «наездников», то есть людей, умеющих только завести машину и управлять ею, но ничего не смыслящих в устройстве и ремонте средства передвижения, минимальный набор необходимых инструментов у него должен быть при себе всегда. Хотя бы для тех, кто не может пройти или проехать мимо человека в беде, будучи при этом в состоянии оказать помощь в устранении поломки.

В том, что касается неисправностей автомобильной электрики, к таким инструментам относится мультиметр – прибор, позволяющий замерить параметры автомобильной проводки и проверить исправность электронных блоков. Удобный, универсальный, компактный, он не займет много места и всегда пригодится не только в дороге, но и дома при возникновении проблем с электроприборами и проводкой.

Какой мультиметр лучше выбрать для автомобиля?

Прежде чем выбирать прибор, стоит ознакомиться с предлагаемым ассортиментом. В настоящее время рынок предлагает три вида устройств:

1. Аналоговые. Для снятия показаний используется циферблат, (оснащенный несколькими шкалами для различных характеристик) со стрелкой.
2. Цифровые (электронные). Показания отражаются на электронном дисплее сразу в числовом значении.
3. Комбинированные. Эти приборы дают возможность фиксировать результаты измерений как на электронном дисплее, так и на градуированной шкале со стрелкой. Такой multimeter больше подходит профессионалам, поскольку позволяет видеть не только величину измеряемого параметра, но и его колебания (благодаря отклонениям стрелки).

Для машины более удобен второй вариант – электронный тестер.

Если вы хотите подобрать для себя хороший прибор, который позволит выполнять все необходимые измерения и при этом прослужит достаточно долго, нужно предварительно изучить ассортимент, имеющийся на рынке.

Критериями для выбора мультиметра являются следующие технические характеристики:

• вид – цифровой или аналоговый;
• разрядность показаний;
• допустимая погрешность измерений;
• диапазон (границы) измерений;
• тип питания (батарейки, аккумулятор, сеть);
• дополнительные функции.

Не стоит также забывать о цене. Разброс здесь очень велик – от нескольких сотен рублей до десятков тысяч. Поэтому важно сразу определить для себя оптимальное сочетание цены и качества.

Разрядность

От нее зависит вариант отслеживания показаний. В простых приборах она равна 2,5, то есть результат измерения отображается до сотой части целого показателя. Для автомобиля желательно выбирать прибор разрядностью 3,5, когда показания отображаются до тысячной доли процента.

Погрешность

Желательно, чтобы погрешность измерений для автомобильного мультиметра составляла не более 1%. Это показатель тесно связан с разрядностью. Цифровые тестеры надежных производителей дают погрешность не более 0,025 – 0,5%, которая никак не сказывается отрицательно на точности работы автомобильного электрооборудования.

Диапазон измерений

У разных моделей могут несколько отличаться. Чем шире диапазон, тем больше возможностей дает прибор.

Питание

По типу питания мультиметры делятся на два вида:

• стационарные, работающие от сети или подключаемые к аккумулятору;
• автономные, получающие питание от батареек различного типа.

Тут выбор делать только вам. Мы бы порекомендовали использовать автономные приборы как более универсальные.

Дополнительные функции

Прибор, оснащенный ими, может не только замерять электрические параметры, но и проверять работоспособность диодов и транзисторов, проверять работу полупроводников. Генерировать тестовый сигнал. Также есть модели, которые могут проводить замеры в автоматическом режиме и фиксировать полученные результаты.

Цена

немаловажный критерий. Все модели делятся на три ценовых категории:

• низшая – до 1000 рублей;
• средняя – до 3000-5000 рублей;
• высшая – до 50000 рублей.

К последней относятся многофункциональные приборы, необходимые профессионалам. Для машины такой просто не нужен.

Большинство автовладельцев довольствуются недорогими тестерами, позволяющими выполнить самые простейшие необходимые замеры. Поэтому часто приобретают дешевые модели. Но учитывая высокую вероятность ударных и других механических воздействий на прибор во время ремонта автомобиля, лучше приобрести не слишком дорогой прибор, защищенный от подобных случайностей.

Подведем итоги: какой мультиметр лучше выбрать для автомобиля?

Итак, какой мультиметр лучше выбрать для автомобиля? Хорошим выбором станет мультиметр для автомобиля, обладающий следующими характеристиками:

• цифровой;
• разрядность 3,5;
• погрешность измерений не более 1%, а лучше меньше;
• средняя ценовая категория;
• тип питания – самые доступные батарейки;
• защита от ударных нагрузок, влаги;
• подсветка дисплея.

Если хочется иметь более навороченный прибор, то дело упирается  только в материальные возможности.

Но даже если вы сильно ограничены в средствах, то и дешевый прибор станет отличным подспорьем. Тогда подойдите к выбору более внимательно: проведите маркетинг предлагаемых моделей. Иногда приборы, которые на первый взгляд выглядят как родные братья, обладают разной функциональностью при схожей цене. Изучите паспорта и сделайте лучший выбор.

Вопрос — ответ